1. Pyyhinmoottorin pyörimisliike välittyy käyttövivustoon vaihteiston kautta. käyttöyvivusto on mitoitettu siten , että moottorin pyörivä liike muuttuu pyyhinten edestakaiseksi liikkeeksi.
3. Jaksotus aikaansaadaan erityisellä hidastinreleellä, joka kytketään pyyhkimien kytkimen ja moottorin väliin
4.Jotta pyyhkimen varet eivät käytön jälkeen pysähtyisi kuljettajan näkökenttään on moottorin yhteyteen rakennettu rajakytkin, joka automaattisesti huolehtii siitä, että pyyhkimet aina pysähtyvät pyyhinsektorin reuna-alueelle.
5. Sadetunnistin on kiinnitetty lasin sisäpuolelle ja se toimii siten että ledin valo suunnataan prisman kautta vinosti tuulilasin pintaan. Valo heijastuu lasin sisässä kunnes se tulee vastaan ottopäässä olevan prisman kohadalle ja sen läpi fotodiodiin. Jos tuulilasi on märkä, osa valosta ei heijastukaan takaisin lasin sisälle, vaan pinnassa oleviin vesipisaroihin. Näin fotodiodin saama valomäärä vähenee, ja elektoniikan automatiikka käynnistää lasinpyyhkimet. Sadetunnistin voi myös reagoida sateen määrään ja muuttaa sen mukaan pyyhkimien toimintataajuutta. Toiminta voi myös ohjata ajovalojen toimintaa siten, että se vaihtaa päiväajovalot automaattisesti ajovaloiksi olosuhteiden mukaan. Tunnistimen yhteydessä saattaa olla anturit laajemmankin valoautomatiikan ohjaukseen esimerkiksi lähi- ja kaukovalojen vaihtoon.
6. Kondensaattorin ohjaussähköä muuttamalla vastuksen avulla.
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti